Integra Texas a Guanajuato en plan estratégico para fortalecer corredor logístico del T-MEC

LEÓN, Gto., 3 de junio de 2026.- Guanajuato fue incorporado por el Gobierno de Texas a los trabajos de actualización del Plan Maestro de Transporte Fronterizo Texas-México (BTMP), una estrategia binacional que busca mejorar la movilidad de mercancías, fortalecer las cadenas de suministro y aumentar la competitividad comercial en el marco del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC).

La participación del estado se concretó a través de Héctor López Santillana, director general de Guanajuato Puerto Interior, quien fue invitado por el Departamento de Transporte de Texas (TxDOT) a integrarse a las mesas de trabajo para la definición de proyectos, políticas y estrategias que marcarán la agenda logística hacia 2027.

El encuentro se desarrolló en San Pedro Garza García, Nuevo León, donde autoridades estadounidenses reconocieron la relevancia de Guanajuato como uno de los principales nodos logísticos del interior del país y pieza clave para la conectividad comercial con Estados Unidos.

Reconocen a Guanajuato como nodo estratégico

El BTMP coordina la movilidad en una frontera de más de mil 250 millas y 34 cruces internacionales, una red que durante 2024 procesó operaciones comerciales por 533 mil millones de dólares.

Ante el crecimiento del comercio derivado del nearshoring y las nuevas dinámicas productivas de Norteamérica, Texas consideró indispensable integrar la visión de Guanajuato junto con los estados fronterizos tradicionales como Nuevo León, Tamaulipas, Coahuila y Chihuahua.

La inclusión del estado en este proceso permitirá impulsar una mejor planeación logística para las empresas instaladas en la entidad, especialmente aquellas vinculadas a la exportación y manufactura.

Buscan reducir costos y fortalecer inversiones

Entre los beneficios previstos destacan la optimización de rutas comerciales, la reducción de tiempos de traslado y la disminución de costos operativos para las empresas que utilizan corredores logísticos hacia Estados Unidos.

Además, la participación de Guanajuato fortalece su posición como destino atractivo para nuevas inversiones derivadas del fenómeno de relocalización industrial, al ofrecer mayor certidumbre en materia de infraestructura y conectividad.

Durante su intervención, López Santillana señaló que los desafíos actuales exigen una visión integral que permita entender la frontera no como un punto aislado, sino como parte de un corredor logístico continuo que conecta al Bajío y al Valle de México con el mercado estadounidense.

Guanajuato Puerto Interior, referente logístico

En la reunión se presentó el modelo de Guanajuato Puerto Interior (GPI) como un caso exitoso de colaboración público-privada.

Actualmente, el complejo alberga 140 empresas internacionales, de las cuales alrededor del 90 por ciento participan directamente en actividades de comercio exterior. Además, opera de manera autosuficiente desde hace más de una década, consolidándose como una de las plataformas logísticas más importantes del país.

Las autoridades texanas destacaron el potencial de Guanajuato para contribuir al diseño de soluciones que permitan agilizar los procesos aduaneros y fortalecer la competitividad regional.

Influirá Guanajuato en la agenda 2027

De acuerdo con el calendario de trabajo del TxDOT, la participación guanajuatense ocurre durante la etapa de definición de proyectos, estrategias y políticas que serán integradas al documento final del BTMP.

Las propuestas surgidas de esta fase serán evaluadas para su incorporación en la versión definitiva del plan, cuya aprobación está prevista para enero de 2027.

Al concluir la reunión, Guanajuato reiteró su disposición para colaborar en proyectos piloto, innovación tecnológica y mecanismos que permitan garantizar un flujo comercial más eficiente y seguro entre México y Estados Unidos.